Bouchons d'oreilles pour le personnel de cabine
Baissez le volume du monde. Pas à zéro.
Entendez chaque passager. Oubliez le rugissement de la cabine.
Acheter le −15 dB · 27,50 €Un service complet dans un bourdonnement constant vous épuise bien avant que vos pieds ne lâchent. Earproof réduit le bruit fatigant de la cabine à un niveau calme et sûr, tout en gardant les passagers, les collègues et les annonces PA parfaitement clairs.
Ce n'est pas un moment bruyant. Ce sont des heures.
Une cabine d'avion tourne autour de 60–80 dB en croisière et monte encore au décollage. Cela ne semble jamais dangereux, mais votre cerveau filtre ce rugissement grave pendant toute la rotation, et c'est cette fatigue que vous n'arrivez pas tout à fait à expliquer en fin de service.
Vous ne pouvez pas porter quelque chose qui vous coupe des passagers ou des annonces PA. La mousse fait exactement cela, donc on l'enlève, et le bruit gagne.
Earproof · filtre −15 dB
Un filtre léger qui adoucit le bourdonnement constant tout en gardant chaque annonce et chaque mot des passagers parfaitement clair. Petit, réutilisable et assez discret pour le sol, service après service.
27,50 € · une paire, pour chaque rotation
Les questions que l'équipage pose vraiment
Les hôtesses et stewards peuvent-ils porter des bouchons d'oreilles pendant un vol ?
Les bouchons filtrés baissent seulement le volume, ils ne vous isolent pas, donc vous restez pleinement conscient des passagers, des annonces PA et des collègues. C'est ce qui les rend adaptés au travail en cabine, là où la mousse ne l'est pas. Suivez toujours les procédures propres à votre compagnie aérienne.
Peut-on toujours entendre les passagers et les annonces PA ?
Oui. Le filtre plat baisse le volume uniformément au lieu d'étouffer, donc les demandes, les appels des collègues et les annonces restent clairs, juste plus calmes.
Quel est le niveau sonore d'une cabine d'avion ?
Environ 60–80 dB en croisière, plus élevé au décollage. Pas dangereusement fort en un instant, mais un rugissement constant pendant tout le service, ce qui est exactement ce qui vous épuise.
Quelle atténuation me faut-il ?
Un filtre léger autour de 15–20 dB est idéal pour l'aviation : il adoucit le bourdonnement tout en gardant la parole et les annonces parfaitement intelligibles.
Sont-ils assez discrets pour la cabine ?
Oui. Ils s'insèrent à ras de l'oreille et sont à peine visibles, donc ils ne gênent pas pendant que vous travaillez.