Zatyczki do uszu dla załogi kabiny

Widok z okna samolotu na chmury podczas złotej godziny

Ścisz świat. Nie wyłączaj go.

Słysz każdego pasażera. Pozbądź się ryku kabiny.

Kup −15 dB · €27,50

Cała zmiana w ciągłym brzęczeniu męczy cię na długo przed tym, niż zaczną boleć cię stopy. Earproof obniża męczący hałas kabiny do spokojnego, bezpiecznego poziomu, podczas gdy pasażerowie, koledzy i system PA pozostają кристально czyści.

To nie jest jeden głośny moment. To godziny takiego stanu.

Kabina samolotu osiąga około 60–80 dB podczas przelotu i rośnie podczas startu. Nigdy nie wydaje się niebezpieczna, ale twój mózg filtruje ten niski ryk przez cały lot i to właśnie jest zmęczenie, którego nie potrafisz do końca wyjaśnić na końcu zmiany.

Nie możesz nosić czegoś, co odetnie cię od pasażerów lub systemu PA. Pianka robi dokładnie to, więc ją wyjmujesz, a hałas wygrywa.

~80 dB  przez całą zmianę
Dlaczego to działa na pokładzie Płaski filtr Earproof to potencjometr głośności, a nie przycisk wyciszenia. Obniża równomiernie ryk kabiny, więc hałas maleje, ale dźwięki, przy których pracujesz — prośby pasażerów, wołanie kolegów, ogłoszenia — pozostają wyraźne. Pozostajesz skupiony, tylko spokojniejszy.
Wybór załogi · lekko i świadomie

Earproof · filtr −15 dB

Lekki filtr, który łagodzi ciągłe brzęczenie, utrzymując jednocześnie każde ogłoszenie i słowa pasażerów w pełni wyraźne. Mały, wielorazowy i na tyle dyskretny, by używać go na pokładzie, zmiana po zmianie.

€27,50  ·  jedna para na każdy lot

zatyczki do uszu Earproof

Rzeczy, o które naprawdę pyta załoga

Czy stewardesy mogą nosić zatyczki do uszu podczas lotu?

Filtrowane zatyczki jedynie obniżają głośność, nie odcinają cię całkowicie, więc pozostajesz w pełni świadomy pasażerów, systemu PA i kolegów. To właśnie sprawia, że nadają się do pracy w kabinie, gdzie pianka zawodzi. Zawsze przestrzegaj własnych procedur załogowych swojej linii lotniczej.

Czy nadal słyszysz pasażerów i ogłoszenia PA?

Tak. Płaski filtr obniża głośność równomiernie zamiast tłumić, więc prośby, wołanie kolegów i ogłoszenia pozostają wyraźne, tylko spokojniejsze.

Jak głośno jest w kabinie samolotu?

Około 60–80 dB podczas przelotu, więcej podczas startu. Nie jest to niebezpiecznie głośno w pojedynczym momencie, ale ciągły ryk przez całą zmianę, który właśnie cię wyczerpuje.

Ile tłumienia potrzebuję?

Lekki filtr około 15–20 dB jest idealny dla lotnictwa: łagodzi brzęczenie, utrzymując mowę i ogłoszenia w pełni zrozumiałe.

Czy są wystarczająco dyskretne do kabiny?

Tak. Siedzą płasko w uchu i są ledwo widoczne, więc nie przeszkadzają podczas pracy.